BMW ConnectedDrive позволяет мне управлять возвращенным мной арендованным автомобилем (Sixt) На прошлой неделе я арендовал BMW в Sixt (Италия).
В профиле водителя арендованного автомобиля по умолчанию был отключен Bluetooth, поэтому я создал свой собственный BMW ID, соединил его с автомобилем, удалил существующий профиль и даже запустил обновления программного обеспечения.
При возврате автомобиля я сообщил представителю Sixt, что привязал свой BMW ID — они заверили меня, что автомобиль будет сброшен.
Сегодня — как раз перед тем, как удалить приложение «Мой BMW» — я проверил из любопытства.
Сюрприз: у меня все еще был полный удаленный доступ:
– отслеживание местоположения в реальном времени
– удаленная блокировка/разблокировка
– гудок (хе-хе)
– включить/выключить свет
На тот момент машина, по-видимому, уже была сдана в аренду кому-то другому. Я мог отслеживать местоположение нового арендатора и удаленно взаимодействовать с машиной.
На мой взгляд, это выявляет серьезную проблему безопасности/конфиденциальности:
– BMW ConnectedDrive по-прежнему привязывал мою учетную запись к VIN-коду автомобиля
– Процедура сброса Sixt не аннулировала мой доступ к BMW ID
Подозреваю, что это может коснуться не только Sixt, но и других автопарков, использующих ConnectedDrive, если не будет выполнено надлежащее отключение бэкэнда.
BMW допускает интеграцию автопарков через ConnectedDrive Fleet Services, но мне интересно, сколько автомобилей в аренду по всему миру до сих пор имеют прикрепленные идентификаторы предыдущих арендаторов.
Я читал в нескольких местах, что этот «сброс» — это то, что есть в списке дел, которые нужно сделать, но делается это редко. Я серьезно сомневаюсь, что кто-либо из работающих в пункте проката, готовя машину к следующему использованию, делает что-либо, кроме самого простого/очевидного обновления. Я предполагаю, что после проверки уровня топлива и пробега им просто все равно. Я сомневаюсь, что машины пылесосят после каждой аренды и только если это явно необходимо.
Как человек, который вводит свои личные данные в автомобиль, которым вы не владеете, вы, безусловно, должны быть тем, кто должен удалить эти данные. Не полагайтесь на то, что кто-то другой сделает его работу. Вы потратили время, чтобы добавить их, так что потратьте время, чтобы удалить их. Это единственный способ быть уверенным.
Однажды я арендовал Peugeot 3008 и хотел подключиться к Apple CarPlay. Машина предупредила меня, что она находится в режиме «аренды», и подключение отключит его и будет обмениваться тоннами данных (которые были указаны в виде пунктов) обо мне и машине между моим профилем (apple) и машиной.
Я отказался и не пошел дальше. Но я ценю честность.
Какой момент. На прошлой неделе я арендовал BMW у Sixt в Италии. Худшее, что я когда-либо испытывал как водитель. Я написал об этом здесь: https://x.com/thejoephase/status/1933156741031633159
Постоянные прерывания и проблемы с компьютером. Я имел дело с несколькими “современными автомобилями”, но это было уже слишком. Я никогда не возьму в аренду или не куплю BMW в будущем.
Это потрясающе! Я отдыхаю в Испании и арендовал, по-моему, ту же модель, что и вы. BMW X2 M что-то вроде того.
Абсолютно дно, безусловно, худший опыт вождения из всех. Действительно, наилучший опыт вождения. Безумное и тонкое раздражение, основные моменты «wtfbbq», бесконечный звон сигнализации, когда вы превышаете ограничение скорости, которое она неправильно считывает со знака, и так далее и тому подобное. Резкое включение стояночного тормоза, когда вы приближаетесь к большой травинке задним ходом, действует на нервы и пугает, даже когда вы знаете, что это произойдет.
На узких улицах и на парковках он кажется менее маневренным, чем мой полноразмерный американский внедорожник. У него может быть тот же радиус поворота, хотя он в два раза меньше.
Ваш твит заставляет меня смеяться, потому что, честно говоря, вы не можете преувеличить, насколько плоха эта машина. Каждый раз, когда мы садимся и начинаем ехать, мы с женой разделяем момент недоумения. Как они могли сделать эту машину такой плохой?
Ничего из этого не происходит в моем X5. Он даже обнаружит мою велопарковку и не остановится автоматически, как делает X7 моей жены с iDrive 7. Вы можете отключить все предупреждения о скорости, но никто не будет делать этого в арендованной машине.
Неудивительно, что X2 отстой, это самая дешевая модель, а немцы обычно не преуспевают в этой категории. Дешевый маленький Mercedes и тому подобное.
Больше всего раздражает звуковой сигнал, который раздается, когда я оставляю машину с работающим двигателем и достаю что-то из багажника.
У меня такой же опыт, только с новенькой Audi, на которую меня «обновили». Я бы в любой день выбрал старый Yaris вместо этого зоопарка.
Не уверен, как это меняется в разных странах, но я арендовал несколько машин в Штатах, и они никогда не сбрасывались. Можно было бы подумать, что у них есть режим аренды или что-то в этом роде. Но вместо этого там полно их предпочтений, телефонов и т. д. Очень раздражает, когда они отключают современные функции безопасности и прочее
Enterprise Holdings управляет своими через автопарк, поэтому, хотя можно добавить BMW ID, автомобиль, как правило, ограничен автопарком. Включает ограничения на возможности, такие как использование (проклятых) подписных “функций”, за которые вы заплатили.
Так что да, по крайней мере, один из крупных арендаторов поступил правильно с автомобилями, которые я у них арендовал.
Похоже, они лучше справляются с некоторыми марками автомобилей, чем с другими. Спортивный автомобиль, который я у них арендовал, не был сброшен или каким-либо образом ограничен.
Если вы хотите потратить время, вы можете сообщить об этом нарушении DPA. Они обязаны сбросить настройки автомобиля, чтобы обеспечить конфиденциальность следующих арендаторов, особенно если вы им об этом сказали. Нарушения могут быть дорогими, и обычно это хорошая идея — сообщать, чтобы крупные корпорации продолжали получать напоминание о том, что конфиденциальность является важным правом их клиентов.
Source: news.ycombinator.com